木托盤(pán)已成為現代包裝行業(yè)的主要商品之一，那么木托盤(pán)運輸中有著(zhù)多少優(yōu)異的特點(diǎn)呢？下面金海木業(yè)公司小編為大家介紹相關(guān)特點(diǎn)內容。

1、運輸方便

木托盤(pán)的重量輕在運輸中便于貨物裝卸，在運輸中避免了過(guò)多的貨物之外的重量，減少了消耗，節省了勞力；木托盤(pán)在堆放存儲時(shí)非常的方便，對空間的利用率高。

2、搬運方便

在需要將貨物進(jìn)行搬運時(shí)，可以直接將木托盤(pán)與貨物一同進(jìn)行搬運，不用像傳統的貨物單件運輸一樣需要進(jìn)行先卸下再裝上的過(guò)程，極大的方便了貨物的搬運。

3、實(shí)現標準化使用

木托盤(pán)可以將形狀規格不一的貨物裝載在標準規格的木托盤(pán)上，使貨物標準化的進(jìn)行運輸以及各種作業(yè)，極大的提高了物流運輸的效率，也方便機械的自動(dòng)化搬運等。

4、保護能力強

在貨物裝載在木托盤(pán)上時(shí)，在運輸過(guò)程中就已經(jīng)與木托盤(pán)形成一個(gè)整體，不用進(jìn)行繁瑣的貨物再裝卸過(guò)程，也很好的防止了貨物在裝卸過(guò)程中的磕碰損壞、混裝甚至丟失等現象的發(fā)生，特別是在運輸作業(yè)頻繁與貨物種類(lèi)較多的貨物周轉時(shí)，更是重要。

5、無(wú)需包裝開(kāi)支

在木托盤(pán)上的貨物不用進(jìn)行復雜的包裝，只需要簡(jiǎn)單的包裝就可以很好的進(jìn)行物流運輸與作業(yè)，這樣就無(wú)需過(guò)多的包裝開(kāi)支，節約成本增加收益。

6、適用于多個(gè)國家

符合國際標準化的木托盤(pán)，經(jīng)過(guò)一定的出口處理之后，在多個(gè)國家都是適用的，也能夠完善的適應于碼頭、倉庫的堆放，無(wú)需進(jìn)行改裝，極大的提高了工作的效率。

當然木托盤(pán)并不是沒(méi)有它的局限性，比如說(shuō)，大物件就不適宜木托盤(pán)進(jìn)行裝運，冷藏等特殊存儲方式的貨物也不適用木托盤(pán)進(jìn)行作業(yè)，也不可能像集裝箱一般密封跨國。但是這并不能動(dòng)搖木托盤(pán)在物流運輸中的地位，瑕不掩瑜，沒(méi)有十全十美的產(chǎn)品。

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視頻作者：蕪湖金海木業(yè)包裝工程有限公司

熏蒸木托盤(pán)的優(yōu)點(diǎn)

1、紋理美觀(guān)、變形小、不翹曲、橫紋抗拉力學(xué)性能好，外型美觀(guān)，觀(guān)賞性佳；

2、無(wú)蟲(chóng)蛀、免簽證，出入境方便快捷，符合全球市場(chǎng)要求；

3、防水、防潮、防蟲(chóng)、防腐蝕，可有效避免傳統木卡深入顯出的木結、蟲(chóng)蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn)；

4、由膠合板裁切裝訂而成，制作工藝簡(jiǎn)單，可維修，成本較低；

5、原材料來(lái)源穩定，季節性，災難性的影響很小，不受地域限制；

6、使用壽命長(cháng)，可做周轉使用；

7、同時(shí)具有高抗壓、高承重性能；

熏蒸木托盤(pán)的缺點(diǎn)

1、熏蒸所需時(shí)間及費用又較大（一般需48小時(shí)），此外，出口使用后的托盤(pán)需由承運商負責運走或作銷(xiāo)毀處理。這極大影響了木制托盤(pán)的循環(huán)利用；

2、原材料供應受資源限制；

3、占用一定空間，特別是長(cháng)途運輸，會(huì )損失一定物品裝載空間。

歐標木托盤(pán)而取決于更改貨運物流運營(yíng)模式，歐標托盤(pán)凈重，歐標木托盤(pán)提升目前貨運物流基礎設施建設的利用率?？梢詼p少運輸成本，當今主要的難題不取決于規模性項目投資基本建設貨運物流基礎設施建設。

歐標木制托盤(pán)依據摩根斯坦利對我國物流現狀的調研，現階段“螞蟻搬家式”的中國物流運營(yíng)模式，導致貨品的偷盜、遺失、毀損、記數錯漏和延遲時(shí)間供貨，比較嚴重牽制運送產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和運輸成本減少。而將零碎的貨品用木制托盤(pán)開(kāi)展合理集裝箱之后，貨品在制造商、代銷(xiāo)商和顧客中間商品流通的全過(guò)程中，自始至終木制托盤(pán)做為貨品的裝卸搬運、運送、原材料解決、運送、儲存和存放模塊，采用專(zhuān)業(yè)化的運營(yíng)模式是在我國處理這種難題的合理方式。

英國90%的貨品貿易由歐標木制托盤(pán)運輸，歐洲共同體貨品貿易由歐標木制托盤(pán)運輸的占比超出90%，日本國早已超過(guò)88%，而在我國還不上12%。它化好處就是能夠大大降低裝卸搬運成本。當今有著(zhù)歐標木制托盤(pán)21到30億只。據英國的統計分析，2004年英國的運輸成本構造指數值為，只必須在搬運裝卸上花1美金；而在我國貨運物流在道路運輸上每花元，2手歐標托盤(pán)，就務(wù)必在搬運裝卸階段上花銷(xiāo)1塊錢(qián)，在我國的搬運裝卸成本費是英國的倍，看得見(jiàn)木制托盤(pán)在貨運物流行業(yè)的功效與奉獻。也正是因為如此，即被稱(chēng)為20世紀物流領(lǐng)域兩大關(guān)鍵性之一。